当前位置: 淮北新闻网 > 独家报道> 换代新全顺明年将同堂销售

福特新世代全顺

福特新世代全顺2019款

2.2T 多功能短轴中低顶3座 国VI 2.2T 多功能短轴中顶3座 国VI 2.2T 多功能短轴中低顶6座 国VI 2.2T 多功能短轴中顶6座 国VI 2.2T 多功能长轴中顶3座 国VI 2.2T 标准型短轴中低顶7座 国VI 2.2T 标准型短轴中低顶10座 国VI 2.2T 多功能长轴高顶3座 国VI 2.2T 多功能长轴中顶6座 国VI 2.2T 标准型短轴中顶10座 国VI 2.2T 多功能长轴中顶7座 国VI 2.2T 标准型短轴中顶7座 国VI 2.2T 标准型短轴中顶11座 国VI 2.2T 豪华型短轴中低顶7座 国VI 2.2T 多功能长轴高顶6座 国VI 2.2T 豪华型短轴中顶7座 国VI 2.2T 多功能长轴高顶7座 国VI 2.2T 多功能加长轴中顶3座 国VI 2.2T 标准型长轴中顶10座 国VI 2.2T 多功能加长轴高顶3座 国VI 2.2T 标准型长轴中顶15座 国VI 2.2T 豪华型长轴中顶10座 国VI 2.2T 豪华型长轴中顶15座 国VI 2.2T 标准型长轴高顶15座 国VI 2.2T 标准型加长轴高顶17座无侧拉门 国VI 2.2T 标准型加长轴高顶17座带侧拉门 国VI

福特新世代全顺2016款

柴油 6座短轴 多功能 中低顶(国5) 柴油 6座短轴 多功能 中顶(国5) 柴油 7座短轴 中低顶 豪华(国5) 柴油 15座长轴 标准型 中顶(国5) 柴油 9座长轴 豪华型 中顶(国4) 柴油 15座长轴 标准型 高顶(国5) 柴油 15座长轴 豪华型 中顶(国5) 柴油 9座长轴 豪华型 中顶(国5) 柴油 17座加长轴 标准型 中顶(国5) 柴油 17座加长轴 标准型 高顶(国5)

福特新一代全顺明年将上市 新老同堂销售

徐跃翔 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-08-21 07:00

全顺是福特旗下经典轻型用车产品系列,最早于1997年进入中国市场,由其合作伙伴江铃汽车渠道销售,逐渐成为江铃汽车的热销车型,目前国内有经典全顺、新时代全顺两大系列产品。日前,江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理李青与网通社沟通时表示:明年福特全顺将推出改款车型,晚些时候还将推出升级的新一代全顺。届时,全顺车型将采取“新老同售”的销售模式。

淮北新闻网

淮北新闻网

全顺系列定位轻客市场,随着国内物流产业的迅速崛起,轻客这种以大空间著称的车型开始收到追捧。根据中国汽车工业协会发布的2014年用车产销数据,轻型客车板块继续保持良好的上升势头,共计销售40.34万辆,同比增长14.84%。伴随着互联网消费的不断递增,未来轻客市场仍将有较大发展空间,全顺车型也正顺应了这一市场潮流。

淮北新闻网

目前,海外版的福特新一代全顺官图已经发布,并有望今年9月率先在北美市场进行销售。作为换代车型,新一代全顺相比现款全顺有较大变化,新车采用了福特的家族式设计风格,尤其是前脸部分最为明显。新一代全顺前脸采用六边形造型并采用横向三幅式镀铬饰条装饰,四边形造型的头灯设计感较强,整体看起来更加大气。不过进入国内市场的车型都会进行不同程度的改进,全顺也会有所调整。

淮北新闻网

新款福特全顺明年也将进行投产上市,届时两款车将同堂销售,这种营销模式在国内市场并不罕见。这也源自于国内汽车市场的实际情况,历经检验的车型在可靠性、耐用性方面更加赢得消费者的喜爱。随着新一代全顺投入国内市场,全顺系列车型得到了进一步的扩充,更加饱满的产品体系竞争力更强。

淮北新闻网

日前福特撼路者下线,对于该车的销售网络,江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理李青表示:撼路者和全顺会放在一起销售。由此可以看出新一代全顺和新款全顺将与撼路者在同一渠道销售。不过,考虑到商用车与乘用车的受众人群不同,全顺与撼路者将分两种不同团队来进行销售,乘用车有专门的销售人员,商用车有专们的销售人员。

随着新车型的引入,福特品牌在国内轻客市场的产品阵容已经较为饱满,在国内汽车市场竞争愈加激烈的大环境下,显然有助于其在国内汽车市场销量的攀升。(网通社 2015年8月21日 北京报道)

文章标签: 全顺 江铃 福特 责任编辑:林垚
0条评论

福特新世代全顺

进入频道>>
福特新世代全顺 询底价

16.36-25.26万

品牌:福特

级别:客车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

×
×